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東風(fēng)400V 720kw 電源車的特點(diǎn):車廂采用客車工藝與高檔油漆,并采用烤漆工藝;采用多級(jí)降噪處理,迷宮式風(fēng)道,環(huán)保型降噪材料;阻抗復(fù)合型消音器,防雨防塵型電動(dòng)鋁合金百葉窗;
東風(fēng)10KV 1600kW 電源車產(chǎn)品特點(diǎn):車廂采用客車工藝與高檔油漆,并采用烤漆工藝;采用多級(jí)降噪處理,迷宮式風(fēng)道,環(huán)保型降噪材料;阻抗復(fù)合型消音器,防雨防塵型電動(dòng)鋁合金百葉窗;
混合式UPS不間斷電源車的特點(diǎn):車廂采用客車工藝與高檔油漆,并采用烤漆工藝;采用多級(jí)降噪處理,迷宮式風(fēng)道,環(huán)保型降噪材料;阻抗復(fù)合型消音器,防雨防塵型電動(dòng)鋁合金百葉窗;
此款應(yīng)急電源車車廂采用客車工藝與高檔油漆,并采用烤漆工藝;采用UPS主機(jī)與蓄電池分艙式設(shè)計(jì),并配置有散熱空調(diào),UPS主機(jī)設(shè)計(jì)有獨(dú)立式散熱風(fēng)道,整車散熱性能好;
工程救援車?底盤優(yōu)點(diǎn):應(yīng)急電源車采用中日合資底盤,配備高效節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,配置原廠ABS、冷暖空調(diào),駕駛室密封性好,視野開闊。
移動(dòng)通信發(fā)電車?用于全天候的野外露天作業(yè),用于城市電力、通信、防汛等應(yīng)急供電、野戰(zhàn)設(shè)備供電、機(jī)場供電、大型工礦企業(yè)野外作業(yè)供電及大型突發(fā)事件搶險(xiǎn)救援移動(dòng)供電等。
應(yīng)急旁路配變車?針對(duì)“配變”故障,通過供電負(fù)荷轉(zhuǎn)移車,*搭建臨時(shí)旁路,有效跨接故障“配變”,實(shí)現(xiàn)變壓器的短期并列運(yùn)行,然后將故障“配變”退出運(yùn)行,待檢修完畢,重新實(shí)現(xiàn)兩變壓器的消防應(yīng)急電源車報(bào)價(jià),移動(dòng)...
江蘇華翔埃力克研發(fā)的大流量排水搶險(xiǎn)車?,主要用于城市內(nèi)澇情況下的緊急排水,適用于城市內(nèi)澇排漬、地鐵橋梁隧道排水、地下建筑車庫排水、市政管網(wǎng)維護(hù)排水、應(yīng)急補(bǔ)水供水、應(yīng)急供電、水利防汛抗旱等諸多場景問題的...